Royal Enfield 350 Classic Spesifikasi Lengkap


Masih tentang sepeda motor viral buatan pabrik Royal Enfield Limited di negara India dengan lisensi Royal Enfield Inggris. Motor Classic 350 cc ini sebenarnya adalah versi kecil dari motor sejenis bernama Royal Enfield 500 Classic, mendapatkan tenaga dari mesin dengan busi ganda setara dengan motor yang sekelas di atasnya yakni Thunderbird.



Walaupun banyak komentar miring di situs resmi Royal Enfield tetapi semua itu tidak sedikitpun mengurangi kegaharan sang motor dilihat dari tampilan klasiknya (sesuai namanya ‘classic’) pun pilihan warnanya yang lebih banyak.

Biar gak makin penasaran yuk kita simak aja spesifikasi lengkap motor yang mesinnya telah dicomot untuk modifikasi dan baru-baru ini motor modifikasi tersebut berhasil memikat Presiden Jokowi untuk membelinya seharga 140 juta.



Sumber: situs resmi Royal Enfield
Kembaran Classic 500 yang lebih kecil, yaitu Classic 350 akan terus bersaing dengan sepeda motor lain dan menampilkan lebih banyak lagi. Classic 350 mendapatkan sumber tenaga yang sama dengan Thunderbird Twinspark yang melegenda. Torsi untuk menaklukkan pegunungan dan efisiensi bahan bakar untuk melintasi daratan dilengkapi dengan gaya yang menarik dan elegan.

Sepeda motor ini menjadi pusat perhatian dengan mudah. Lahir dari warisan yang kaya dan dibesarkan oleh Kemewahan Kerajaan, sepeda motor 350cc ini memiliki semua kualitas khas dari Royal Enfield. Dihargai di masa lalu, dihargai di masa kini…



Mengapa mengendarai sepeda motor yang jelek. Tidak ada lagi yang perlu dikatakan

MESIN
Tipe Silinder Tunggal, 4 langkah, Busi ganda
Penggeseran 346cc
Bor x langkah 70mm x 90mm
Rasio Kompresi 8.5 : 1
Daya Maksimal 19.8 bhp @ 5250 rpm
Torsi Maksimal 28 Nm @ 4000 rpm
Sistem Pengapian Pengapian Digital Elektronik
Kopling Basah, lebih dari satu pelat
Kotak persneling 5 Kecepatan Berkaitan Konstan
Pelumasan Genangan Basah
Minyak Mesin 15 W 50 API, SL Grade JASO MA
Pasokan Bahan Bakar Injeksi Bahan Bakar Elektronik Keihin
Pembersih Udara Elemen Kertas
Penyalaan Mesin Elektrik/Tendang



CASIS & SUSPENSI
Tipe downtube tunggal, menggunakan mesin sebagai suku cadang yang ditekan
Suspensi depan Teleskopis, jeruji 35 mm, pergerakan poros roda 130 mm
Suspensi belakang Dua sok breker yang diisi udara dengan 5 langkah beban awal yang dapat disesuaikan, pergerakan poros roda 80 mm



DIMENSI
Jarak roda 1370 mm
Jarak Bagian Terbawah ke Tanah 135 mm
Panjang 2180 mm
Lebar 790 mm
Tinggi 1080 mm
Berat Kosong 187 Kg (dengan 90% Bahan Bakar & Oli)
Kapasitas Bahan Bakar 14,5 Liter (3,2 Galon)
REM & BAN
Ban – Depan 90/90 – 19
Ban – Belakang 110/90 – 18
Rem – Depan Cakram Cakram 280mm, kaliper 2 piston
Rem – Belakang Tromol 153 mm, Pengembang Dalam Panduan Tunggal



KELISTRIKAN
Lampu Belakang 21 W / 5 W
Lampu Sinyal Belok –
Sistem Listrik 12 volt – DC
Baterai 12 volt, 14 Ah
Lampu Depan 60 W / 55 W, HAL

Please follow and like us:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *